一提及什么是最佳的倉(cāng)儲(chǔ)管理？第三方物流企業(yè)（3PL）可能會(huì)提出各種各樣的答案。畢竟各種產(chǎn)品所需的倉(cāng)儲(chǔ)管理各不相同，各家公司的作法也天南地北。盡管如此，倉(cāng)儲(chǔ)管理還是有一套模式。
本文主要介紹三家全球頂尖3PL的作法，位于多倫多的3PL公司--Skulogix有限公司CEO Nancy Olive；TNT北美物流公司解決方案發(fā)展經(jīng)理DaveGrant；以及PBB全球物流公司負(fù)責(zé)國(guó)際物流業(yè)務(wù)的總裁Gary Vince；他們?cè)敿?xì)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)的最佳管理方式。他山之石，可以攻玉，斯言成哉！從他們各自的看法中，我們可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，畢竟國(guó)外物流的實(shí)際操作要比我們更富有經(jīng)驗(yàn)。
如何才能創(chuàng)立全球第一流的倉(cāng)庫(kù)管理？三位專家的選擇基本一致：必須擁有受到良好培訓(xùn)并且全身心投入工作的員工；合適的技術(shù)或系統(tǒng)；極佳的組織機(jī)構(gòu)；以客戶為中心；極佳的規(guī)劃和倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化。有些專家認(rèn)為：倉(cāng)庫(kù)地理位置，流程靈活性和溝通也非常重要。
TNT的Dave表示世界一流的倉(cāng)庫(kù)更關(guān)注的是流程而非儲(chǔ)存。他認(rèn)為："這類倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該能夠有效地處理大量物料，同時(shí)所使用的資金又是最小的。全球一流的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)由技術(shù)而非人力驅(qū)動(dòng)，更欣賞智慧而非體力。
員工是重要的因素，但技術(shù)能用于提高資源的生產(chǎn)力。世界一流的倉(cāng)庫(kù)全力以赴關(guān)注產(chǎn)品的外形和訂單規(guī)模，通過使用合適的操作工具，最佳的提取路線等方式提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)能協(xié)助運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化。包裝和訂單規(guī)模決定了使用什么樣的運(yùn)輸模式。
世界一流的倉(cāng)庫(kù)擁有一流的運(yùn)營(yíng)流程，能夠推動(dòng)訂單生產(chǎn)率和改善存貨的準(zhǔn)確性，能夠確保正確的產(chǎn)品經(jīng)過分檢，包裝并且運(yùn)輸至正確的地點(diǎn)。"總而言之，讓倉(cāng)庫(kù)管理出類拔萃的因素都是密切相關(guān)的，共同形成一個(gè)一攬子綜合性的方案來提供最合適的服務(wù)。
來自PBB全球物流公司的Gary則強(qiáng)調(diào)了設(shè)施最優(yōu)化的重要性。這位總裁表示："為了達(dá)到空間效率最優(yōu)化，建立一個(gè)合適的設(shè)施，并且如何在倉(cāng)庫(kù)地面上布局都非常重要。合適的倉(cāng)庫(kù)設(shè)備能夠涵蓋業(yè)務(wù)需求，保證效率和削減成本。你需要合適的工具才能有效、準(zhǔn)確和正確地完成工作。" 最佳的倉(cāng)庫(kù)管理需要各種因素的綜合協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。
如何才能改善現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作？三位專家都表示客戶要求是改進(jìn)的重要推動(dòng)力。作為物流企業(yè)必須高度關(guān)注客戶的需求，并且常常聽取他們的建議和意見。
Dave表示："作為3PL，我們必須對(duì)客戶的需求和要求作出反應(yīng)。我們認(rèn)為事先主動(dòng)總比被動(dòng)反應(yīng)要好，因而我們不斷想方設(shè)法改進(jìn)，這種改進(jìn)不但是針對(duì)操作和管理客戶的業(yè)務(wù)，而且是辨識(shí)出客戶端需要進(jìn)行哪些改進(jìn)，以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。"
Skulogix公司由于擁有自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件系統(tǒng)，從而持續(xù)改進(jìn)的推動(dòng)力來自內(nèi)部。Nancy表示："我們系統(tǒng)中80％的改進(jìn)是來自內(nèi)部。這些改進(jìn)包括如何讓數(shù)據(jù)庫(kù)查詢更加客戶友善化、提升硬件平臺(tái)和操作系統(tǒng)以趕上當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展潮流，改變代碼促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)力的提高。來自客戶需求的改進(jìn)主要包括：新客戶要求特殊化的功能，定制化的溝通手段等。"
來自TNT的Dave認(rèn)為當(dāng)開始一項(xiàng)物流外包項(xiàng)目時(shí)有三個(gè)選擇方案：在3PL的倉(cāng)庫(kù)中使用客戶現(xiàn)有的信息系統(tǒng)；將3PL的系統(tǒng)以許可的方式給客戶使用；或是研發(fā)一套合二為一的系統(tǒng)，結(jié)合3PL和客戶方面技術(shù)的特點(diǎn)。
而第三個(gè)方案是最經(jīng)常使用的。這實(shí)際上是為客戶提供定制化的解決方案。PPB公司的Gary也認(rèn)為："每一位客戶都有自身獨(dú)特的需求，其中一些需求可以通過我們現(xiàn)有的技術(shù)加以滿足。一些特殊需求則需要定制的程序。"
從三位專家的觀點(diǎn)，我們可以得出以下結(jié)論：3PL正在利用現(xiàn)代技術(shù)手段來盡可能滿足客戶的特定需求。倉(cāng)庫(kù)管理不再局限于以往的純粹堆放功能。客戶又什么需求，3PL會(huì)想方設(shè)法去滿足。
對(duì)于3PL的業(yè)務(wù)而言，向客戶提供存貨的實(shí)時(shí)可見性毫無疑問是至關(guān)重要的。這也是客戶們的必然需求。這正如Dave所言："存貨可見性是3PL應(yīng)該擁有的核心能力。"
這三家公司在此業(yè)務(wù)中都是業(yè)內(nèi)的佼佼者。PBB公司使用因特網(wǎng)提供"所有存貨的現(xiàn)時(shí)情況，收據(jù)信息，產(chǎn)品維護(hù)，實(shí)時(shí)跟蹤等。"Skulogix同樣通過因特網(wǎng)提供"訂單和存貨可見性"服務(wù)?？蛻魝兡軌虻顷懸蛱鼐W(wǎng)查詢單個(gè)產(chǎn)品條碼，從而獲知哪些產(chǎn)品有庫(kù)存；哪些則是根據(jù)訂單交付等。
除此之外，客戶能夠查詢某一特定訂單，了解該訂單上的訂貨是否已經(jīng)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，以及目前處于哪個(gè)流程之中和何時(shí)發(fā)運(yùn)。公司定期向客戶提供運(yùn)輸狀況的匯總報(bào)告。
這三家物流公司和客戶簽署有關(guān)物流業(yè)務(wù)外包合同時(shí)，合同中都明確規(guī)定了它們的"表現(xiàn)指標(biāo)"。這實(shí)際上是客戶要求3PL所要完成的任務(wù)，即考核指標(biāo)。
對(duì)于TNT而言，關(guān)鍵的表現(xiàn)指標(biāo)（KPI）即可以是財(cái)務(wù)性還可以是非財(cái)務(wù)指標(biāo)。
財(cái)務(wù)上的KPI：對(duì)于無法完成的目標(biāo)應(yīng)該有特定的獎(jiǎng)勵(lì)措施，并且在合同上有明文規(guī)定。
非財(cái)務(wù)的KPI：如果在連續(xù)一段時(shí)間比如三四個(gè)月中無法達(dá)到，那么就應(yīng)該認(rèn)為合同沒有得到很好履行。
在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作過程中，TNT希望員工都能夠達(dá)到KPI。如果他們超越了KPI，那么通常公司會(huì)給予財(cái)務(wù)上的獎(jiǎng)勵(lì)。存貨準(zhǔn)確性通常是非財(cái)務(wù)的KPI。針對(duì)存貨的KPI，通常有兩個(gè)指標(biāo)，分別是存貨件數(shù)（Inventory Piece）以及位置準(zhǔn)確性（Location Accuracy）。
對(duì)于Skulogix而言，KPI目標(biāo)值包括存貨準(zhǔn)確性，周轉(zhuǎn)時(shí)間、訂單準(zhǔn)確性等等。就存貨準(zhǔn)確性而言，公司建立了一個(gè)差損允許范圍（Loss and Damage Allowance）。
即使全球最佳的運(yùn)營(yíng)都會(huì)產(chǎn)生某種程度上的貨物損失或丟失，在消費(fèi)品市場(chǎng)中，差損允許范圍做得最好的企業(yè)通常在98％至99.96％之間。該公司主要的業(yè)務(wù)是消費(fèi)品的物流業(yè)務(wù)，因此特別關(guān)注存貨準(zhǔn)確性。
隨著零售業(yè)供應(yīng)鏈越來越多地運(yùn)用RFID技術(shù)，現(xiàn)在看上去3PL也越來越感受到采用新技術(shù)的壓力了。目前這項(xiàng)技術(shù)的主要推動(dòng)者是沃爾瑪和美國(guó)軍方。PBB全球物流公司和TNT公司對(duì)RFID技術(shù)都表示出謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，主要擔(dān)心的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問題。Vince表示："由于市場(chǎng)需求在可預(yù)見的未來將實(shí)施RFID。
我們的客戶將在今后的一至三年中開始逐步運(yùn)用，但目前尚未建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)投資的回報(bào)是個(gè)未知之?dāng)?shù)。"TNT公司則認(rèn)為RFID運(yùn)用會(huì)減少人員的需求量。新技術(shù)的使用將迫使部分員工重新安排工作崗位。該公司預(yù)計(jì)從目前的條形碼技術(shù)轉(zhuǎn)到RFID花耗的時(shí)間肯定超過一年。
對(duì)于Skulogix公司而言，RFID已經(jīng)是業(yè)務(wù)的組成部分，為了提高準(zhǔn)確度和生產(chǎn)力，公司剛剛在一項(xiàng)業(yè)務(wù)中使用了無線射頻技術(shù)，并且認(rèn)為今后每一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商都會(huì)使用RFID技術(shù)。該公司正期待在沃爾瑪?shù)耐苿?dòng)之下現(xiàn)有客戶在今后的一至兩年全面采用RFID技術(shù)。
任何業(yè)務(wù)都需要人去管理，去運(yùn)作，去解決問題。倉(cāng)儲(chǔ)管理也不例外。最關(guān)鍵的因素顯而易見是"人"！
按照PBB全球物流公司負(fù)責(zé)國(guó)際物流業(yè)務(wù)的總裁的說法：在服務(wù)方面，人的因素是至關(guān)重要的，這可是成功與否的關(guān)鍵因素，并且人也是企業(yè)的最高成本。人的因素將影響倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作，也只有人才能讓倉(cāng)庫(kù)真正"動(dòng)"起來。
持有相同看法的還有Skulogix有限公司CEO，這位CEO認(rèn)為："人是倉(cāng)儲(chǔ)管理中最重要的因素。我們能夠通過一個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)以及智慧的、全力以赴的員工來提供世界一流水平的物流服務(wù)。如果系統(tǒng)是極佳的，但員工隊(duì)伍培訓(xùn)不足并且沒有任何動(dòng)力，那么我們面臨的將是運(yùn)營(yíng)災(zāi)難。"
TNT公司表示：如果沒有能干的、接受過良好訓(xùn)練，并且擁有安全意識(shí)的員工隊(duì)伍來管理和運(yùn)作倉(cāng)庫(kù)，那么倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備再好也沒有用，針對(duì)管理層和普通員工隊(duì)伍都需要接受過良好的培訓(xùn)。TNT公司的目標(biāo)就是吸引并且留住那些最具有才能的員工，通過他們不但服務(wù)于現(xiàn)有的客戶，而且服務(wù)于新的客戶。
這或許是老生常談的論點(diǎn)：絕大多數(shù)人都會(huì)同意人是公司內(nèi)最寶貴的財(cái)產(chǎn)。公司想要取得成功，每一個(gè)人都必須發(fā)揮應(yīng)有的作用。特別在物流企業(yè)這樣的服務(wù)型行業(yè)，人的作用發(fā)揮到位，無疑會(huì)幫助公司順利健康成長(zhǎng)！
三位專家從不同角度闡述了如何才能創(chuàng)立全球第一流的倉(cāng)庫(kù)管理。任何事都是聽起來容易做起來困難，他們的只言片語里面包含了許多真知灼見！
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