圖為:廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)關(guān)員核查即將裝運中歐班列的集裝箱的封識號 關(guān)悅/攝
近日,一列滿載珠三角企業(yè)生產(chǎn)的出口玩具、皮具的中歐班列在完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后,緩緩駛出大朗國際物流基地。此趟班列發(fā)運標(biāo)箱100個,貨重209.6噸,將經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境直奔俄羅斯謝利亞季諾站,全程運行約15天,這標(biāo)志著廣州中歐班列再次成功開辟新線路。
為做好新線路開通保障,廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)加強和鐵路等部門的聯(lián)系,為相關(guān)企業(yè)提供“一事一策”的支持,提前介入對接企業(yè)具體貨物申報及相關(guān)監(jiān)管手續(xù),并與出境地海關(guān)建立異常情況應(yīng)急處理機制。
今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國際航班大面積停運、船舶靠港難度加大,為暢通國際物流通道,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,根據(jù)海關(guān)總署部署,廣州海關(guān)制定十五條細(xì)化措施支持廣州中歐班列發(fā)展,推動中歐班列承接空運和海運貨物轉(zhuǎn)移。上半年,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列32列,同比增長45.45%;發(fā)運標(biāo)箱2870個,同比增長44.08%;貨重14442噸,同比增長63.43%。
廣州海關(guān)順應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,結(jié)合珠三角制造、物流運輸優(yōu)勢和關(guān)區(qū)實際,度身打造以鐵路運輸為核心,以關(guān)區(qū)陸運車場、水運碼頭為網(wǎng)點、以多式聯(lián)運為紐帶,強化順勢監(jiān)管,簡化申報流程、優(yōu)化物流監(jiān)管鏈條。鼓勵不同貿(mào)易方式貨物拼箱,郵、貨混編等多種形式解決企業(yè)小批量貨物發(fā)運需求,拓展中歐班列對新興產(chǎn)業(yè)的支撐作用。
“‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)對廣東小家電、家具、玩具等工業(yè)產(chǎn)品需求越來越旺,海關(guān)專門制定跨境電商貨物中歐班列多式聯(lián)運物流通關(guān)方案,為貨物順利搭載中歐班列出口提供了有力保障。我們拓展海外市場的信心更足了,現(xiàn)在又新增線路,企業(yè)選擇更多,更為便利。”高捷物流負(fù)責(zé)人方欽宏介紹,相比傳統(tǒng)的海運出口,目前通過中歐班列出口跨境電商商品的時間比海運節(jié)省一半以上,壓縮整體跨境物流時間約70%,大幅減少海外消費者等待時間,提升了消費者的購物體驗。
今年6月20日,廣州首列國際郵包—跨境電商中歐班列(廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇)發(fā)運,除裝載有一般貿(mào)易貨物外,還裝載了27.57噸國際郵件、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場采購類貨物,充分發(fā)揮了珠三角地區(qū)傳統(tǒng)制造業(yè)體量大、跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展快速、中歐班列多式聯(lián)運組合方式靈活便利這三種優(yōu)勢,為打通國際物流通道,支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),促外貿(mào)穩(wěn)增長提供堅實保障。
隨著“廣州大朗—二連浩特—謝利亞季諾”路線的開通,今年以來,廣州中歐班列已開辟了4條中歐、中亞國際線路,目的地覆蓋波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家和地區(qū),境外線路、站點布局更趨優(yōu)化。今年上半年,廣州市中歐班列為廣東省1500余家企業(yè)提供了進出口貨運服務(wù),累計實現(xiàn)進出口額超11.48億元。(關(guān)悅/文)
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