聯(lián)系我們
手機(jī):13318817509(微信)
固話:4008-070-082
郵箱:mail@51w2c.com
Q Q:285487076
地址:廣州市白云區(qū)叢云路765號(hào)云山金谷創(chuàng)意園C棟

物流知識(shí)

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 貨之家學(xué)院 > 物流知識(shí)

口罩需求放緩,國(guó)際空運(yùn)費(fèi)開(kāi)始降了!

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://dndsk.cn  發(fā)布日期:2020-06-16  瀏覽:1406次

摘要:5月中旬,從亞太到北美的運(yùn)價(jià)開(kāi)始下滑。不過(guò),這一價(jià)格仍遠(yuǎn)高于去年這個(gè)時(shí)候的水平。當(dāng)時(shí),航空公司從上海和香港分別獲得了每公斤3.11美元和3.69美元的價(jià)格。
 

口罩需求放緩,國(guó)際空運(yùn)費(fèi)開(kāi)始降了!—貨之家

 

此前,由于個(gè)人防護(hù)裝備(PPE)的緊急需求開(kāi)始放緩,上海和香港的空運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)下降。


TAC指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,上周上海至北美的平均價(jià)格周環(huán)比下降23.9%,至每公斤5.80美元。從香港到北美,降幅為9.7%美元,每公斤6.08美元。

5月中旬,從亞太到北美的運(yùn)價(jià)開(kāi)始下滑。不過(guò),這一價(jià)格仍遠(yuǎn)高于去年這個(gè)時(shí)候的水平。當(dāng)時(shí),航空公司從上海和香港分別獲得了每公斤3.11美元和3.69美元的價(jià)格。

 

上海至歐洲平均價(jià)格較前一周下跌18.7%至每公斤7.03美元,香港至歐洲均價(jià)下跌23.7%至每公斤4.60美元。

 

據(jù)了解,從上海到歐洲的利率在5月中旬開(kāi)始下降,而香港的價(jià)格本周開(kāi)始下降。

 

埃森哲(Accenture)的Seabury Consulting的數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去三周,航空貨運(yùn)能力似乎已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái),與去年同期相比下降了約26%。從亞太地區(qū)到北美的產(chǎn)能比一年前增長(zhǎng)了3%左右,而到歐洲則下降了10%左右。

 

因此,似乎是需求方推動(dòng)了利率下降。

 

Seabury說(shuō),由于對(duì)個(gè)人防護(hù)用品的迫切需求放緩,航空公司一直在減少對(duì)客貨兩用飛機(jī)的使用。

 

Seabury說(shuō):“自4月初以來(lái),中國(guó)的客貨運(yùn)力周環(huán)比強(qiáng)勁增長(zhǎng)14%,之后下降了8%,與上周相比減少了2000噸。”。

 

“客貨兩用飛機(jī)運(yùn)力的下降在所有運(yùn)輸?shù)貐^(qū)都很普遍。中東、南亞和北美的航空公司降幅最大?!?/p>

 

與此同時(shí),現(xiàn)在人們的注意力轉(zhuǎn)向了:個(gè)人防護(hù)裝備的緊迫性已經(jīng)減緩的需求將會(huì)是什么樣子?以及逐漸重新引入客運(yùn)服務(wù)將會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響?

航空貨運(yùn)衍生品經(jīng)紀(jì)公司Freight Investor Services的Peter Stallion在其每周市場(chǎng)評(píng)論中表示:“雖然價(jià)格繼續(xù)下跌,但我們期待PPE以外的未來(lái)大宗商品支持6月份以后的需求。

 

“事實(shí)上,由于航空公司開(kāi)始讓飛機(jī)重新上線執(zhí)行客運(yùn)任務(wù),在6月中旬的運(yùn)力提升計(jì)劃出臺(tái)之前,飛機(jī)價(jià)格已經(jīng)大幅下跌。

 

面對(duì)中美關(guān)系緊張的新消息、全球新冠肺炎疫情惡化、北美地區(qū)爆發(fā)大規(guī)??棺h和騷亂等政治經(jīng)濟(jì)不確定性,市場(chǎng)面臨不確定性。有些抗議活動(dòng)已經(jīng)蔓延到歐洲。

 

中國(guó)與相關(guān)國(guó)家航班有望適度增加

 

針對(duì)民航局4日發(fā)布關(guān)于《調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》,允許適當(dāng)增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅。民航局新聞發(fā)言人、航安辦主任熊杰10日在6月例行記者會(huì)上回答《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者提問(wèn)時(shí)透露,正與相關(guān)國(guó)家就調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班事宜進(jìn)行溝通,從工作進(jìn)展情況看,與相關(guān)國(guó)家的航班近期有望適度增加。

 

熊杰表示,可以適當(dāng)增加航班的國(guó)家需主要具備四類條件:

是迄今向中國(guó)輸入病例較少且同我經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切的國(guó)家;

是綜合考慮中國(guó)海外公民較多、剛性回國(guó)需求強(qiáng)烈的國(guó)家;

是滿足遠(yuǎn)端防控措施,可有效降低前端疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)家;

是境內(nèi)外有復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要、已同中國(guó)建立“快捷通道”的國(guó)家。

 

熊杰提到,為了在動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的過(guò)程中確保風(fēng)險(xiǎn)可控,還建立了航班“熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)”機(jī)制。據(jù)了解,一些航空公司已經(jīng)按照民航局的要求采取措施,例如明確規(guī)定沒(méi)有核酸檢測(cè)證明的乘客不得登機(jī),民航局方面對(duì)此表示贊賞。

 

熊杰說(shuō),下一步,將在確保防疫安全的條件下,繼續(xù)穩(wěn)妥有序恢復(fù)部分國(guó)際客運(yùn)航班,進(jìn)一步滿足我國(guó)留學(xué)生和海外華人華僑的回國(guó)要求,為各自國(guó)家復(fù)工復(fù)產(chǎn)、深化合作、保障產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和通暢做出積極努力。

 

貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專業(yè)提供:跨境電商倉(cāng)儲(chǔ),保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),保稅倉(cāng)儲(chǔ),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,第三方倉(cāng)儲(chǔ),跨境電商BBC,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線:400-8070-082

相關(guān)熱門閱讀
·中國(guó)海關(guān)關(guān)區(qū)代碼大全,關(guān)區(qū)代碼表查詢,海關(guān)關(guān)... 瀏覽:47032
·口岸解讀:一類口岸和二類口岸的區(qū)別是什么? 瀏覽:45900
·外貿(mào)中ETA和ETD是什么意思?eta和et... 瀏覽:32326
·核注清單是什么意思?核注清單與報(bào)關(guān)單關(guān)系 瀏覽:25198
·毛重和凈重是什么意思?毛重和凈重的區(qū)別 瀏覽:24813
·溯源碼是什么意思?進(jìn)口商品防偽溯源碼查詢 瀏覽:24120
·保稅直發(fā)是什么意思?保稅倉(cāng)代發(fā)是怎么回事? 瀏覽:24115
·壓車費(fèi)是什么意思?物流壓車費(fèi)一般多少錢?怎么... 瀏覽:23841
·sku圖是什么圖?sku圖和主圖有什么區(qū)別 瀏覽:21932
·保稅倉(cāng)發(fā)貨要提供身份證號(hào)碼?有些為什么要身份... 瀏覽:21590
·電子口岸卡是干嘛的?電子口岸卡法人卡和操作員... 瀏覽:21144
·各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的英文縮寫(xiě),必收藏! 瀏覽:20778
·一線報(bào)關(guān)和二線報(bào)關(guān)的區(qū)別,有什么不一樣? 瀏覽:19573
·跨境電商企業(yè)在海關(guān)注冊(cè)的常見(jiàn)問(wèn)題解答 第一期 瀏覽:18666
版權(quán)所有:廣州貨之家電商供應(yīng)鏈管理有限公司  dndsk.cn  粵ICP備15071550號(hào)  總部地址:廣州市白云區(qū)叢云路765號(hào)云山金谷創(chuàng)意園C棟
獲取報(bào)價(jià)
電話咨詢
QQ咨詢
微信咨詢
返回頂部