隨著在線零售市場日益成熟,電子商務不斷蓬勃發(fā)展,電商倉儲需求也呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。在電商供應鏈中,企業(yè)最關心的,是如何把貨物更快更準確地送到客戶手中,以及如何應對隨時變化的訂單需求,由此也決定了電商倉儲與傳統(tǒng)倉儲存在著巨大差別。
01電商倉儲對貨物周轉效率要求更高
傳統(tǒng)行業(yè)如鋼鐵、機械工業(yè)、家具建材等的供應鏈物流,按計劃時間配貨即可,其倉儲管理更關注貨物的安全存放,偏存儲性;而電商行業(yè)的供應鏈物流,對訂單及時率要求極高,其倉儲管理更關注貨品的周轉效率,偏流通性。
不同的庫存管理目的,使得電商倉儲和傳統(tǒng)倉儲的核心KPI(關鍵績效指標)截然不同。
傳統(tǒng)倉儲和電商倉儲的核心KPI不同
對于電商企業(yè)而言,如果貨物入庫速度慢,會延遲商品上架速度,進而影響銷售速度;貨物出庫速度慢,則會導致客戶收貨慢,進而影響到客戶的購物體驗。
所以,相較于傳統(tǒng)倉儲,電商倉儲對于貨物的出入庫效率,也就是貨物周轉效率要求會更高,從貨品入庫,到揀選、出庫,每一環(huán)節(jié)都要盡可能壓縮花費時間。
02電商倉儲對庫存管理信息化要求更高
傳統(tǒng)企業(yè)的供應鏈物流往往是“少品種、大批量、少批次、低頻率”,而電商企業(yè)的供應鏈物流則是“多品種、小批量、多批次、高頻率”,特別是雙11、雙12大促期間訂單量劇增,對于貨物管理有著更復雜、更高標準的要求,也注定了電商倉儲比起傳統(tǒng)倉儲更離不開信息化管理。
讓我們來看看,一個高效的信息化倉儲管理系統(tǒng)(WMS),是如何幫助電商企業(yè)提升整條供應鏈效益的:
01提升貨物出入庫效率
提升貨物出入庫效率倉儲管理系統(tǒng)通過信息自動化,大大提升了貨物的出入庫效率。比如,傳統(tǒng)倉儲的采用純人工揀貨作業(yè)的方式,對熟練揀貨員的依賴度過高;一旦發(fā)錯貨,既影響到客戶滿意度,也增加了退換貨成本。倉儲管理系統(tǒng)可以對多批次訂單進行統(tǒng)計分析,準確找到所有貨物的貨位,并優(yōu)化揀貨路徑,大大提高了揀貨員的揀貨效率,同時降低出錯率。
02提升盤點效率及科學性
人工盤點速度慢,出錯率高,所得出的分析結論也往往有局限性。倉儲管理系統(tǒng)通過大量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,如SKU出貨特性、庫存SKU總數(shù)、日均訂單數(shù)、平均訂單行數(shù)等,從而推導出客戶的消費需求、消費習慣,為提前備貨、及時補倉、打造爆款等提供更加科學的決策支持,實現(xiàn)精益化生產(chǎn)及管理。
通過信息化技術的加持,電商倉儲不僅僅是貨物的中轉站,它更像一個智能大后方,通過連接供應鏈上下游,分析需求、自動響應、科學預判,進而大力提升訂單響應速度,提高企業(yè)銷售額。
03電商倉儲對前置倉的需求更強烈
前置倉,是指在企業(yè)內部倉儲物流系統(tǒng)內,離消費者最近、最前置的倉儲物流。傳統(tǒng)行業(yè)對前置倉需求不大,但隨著電商行業(yè)逐漸興起,各家電商企業(yè)在物流領域的競爭日益激烈,近幾年許多電商巨頭紛紛布局前置倉,前置倉成了“次日達物流”的有力武器。
比如,早前京東就與沃爾瑪合作,沃爾瑪成為京東的“前置倉”,如果消費者在京東自營超市購買的商品同時在沃爾瑪有售,快遞人員可以從距離下單顧客最近的沃爾瑪門店取貨;天貓與屈臣氏也展開了此類合作,目前屈臣氏在上海、廣州、深圳、杭州、東莞五大城市的200多家門店變身“前置倉”,可以給3公里內的天貓超市網(wǎng)購消費者送貨。
這樣的前置倉合作模式,能使電商企業(yè)實現(xiàn)輕資產(chǎn)運營,促進合作雙方共贏,也是當下商業(yè)運作的主流模式。
電商倉儲與傳統(tǒng)倉儲有著諸多不同,以傳統(tǒng)倉儲去應對電商的需求并不可行。此外,由于電商倉儲建設成本高企,大多數(shù)企業(yè)也往往缺乏自建供應鏈網(wǎng)絡的能力,市場資源整合、倉儲業(yè)務外包的可能性,是廣大電商企業(yè)在今后的倉儲規(guī)劃時需要思考的。
電商物流和傳統(tǒng)物流差異解析
關于傳統(tǒng)物流如何變革適應電商模式。但大多都聚焦于思維層面,或者規(guī)劃層面;即如何利用電商思維做決策、和客戶互動、品類設置等。
作為物流:無論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動所發(fā)起;并且都旨在一定可控成本下實現(xiàn)物流目標,這個目標是正確的時間,用正確的方式將產(chǎn)品送達正確的地點正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過分析一些實實在在的作業(yè)實況,透視其差異性。
01電商壓縮了空間,加速了時間。
空間指終端用戶和企業(yè)基本沒有傳統(tǒng)上的距離的概念,天南海北大致雷同,而時間的加速則意味著:空間其實是虛擬壓縮,但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉化為實際意義的效果。用物流語言來講要渠道效率;傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層轉運,最后到達門店,終端用戶上門自提;電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達用戶,送貨上門!
這樣一個改變讓物流的容錯能力大大降低,敏捷性、柔性要求大大提高,即傳統(tǒng)物流過程的每一個轉運點都是一個核查過程,可以檢驗錯誤的發(fā)生,這點電商的物流是不能也不容許存在;
同時如果作為具有競爭力的電商企業(yè),快速響應,客戶多變都要求電商能很好應付,這點在傳統(tǒng)物流并不多見(尤其地址啊,收貨人的變化)。
02電商與傳統(tǒng)物流的區(qū)別點
“少品種、大批量、少批次、長周期”轉變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”;這樣的轉變導致其物流行為就大不一樣,如庫存管理、入庫、揀選、車輛安排等都有很大差別。
03電商與傳統(tǒng)物流IT的區(qū)別
物流環(huán)節(jié)的IT技術因素,在電商物流里舉足輕重,在傳統(tǒng)行業(yè)此因素的角色只能是一個有效的補充,擁有雄厚IT技術的物流體系是許多傳統(tǒng)物流所不具備的,這就是很多大型電商自建物流的重要原因,如1號店、京東。
有了這樣的總體概念,我們將容易理解并可能深入物流的每個環(huán)節(jié),剖析其差異及背后成因。按習慣,我們分為倉儲和配送兩大部分。
1倉儲部分:
1存儲方式
傳統(tǒng)物流一般情況大都存儲區(qū)和揀配區(qū)域共用,其實質就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。庫內設施一般為平面庫(堆垛),立體高位貨架。
由于大批量的特點,進出以箱數(shù)為單位,甚至以托為輔助單位;存儲和轉移多以托盤為載體。而電商的物流則需要應付多品種、小批量的特點,同時在目前以人工作業(yè)為主的前提下,必須以專門的存儲區(qū)來提高存儲利用率;專門的揀貨區(qū)提高揀選效率(配以輕型貨架為主,平面托盤庫位補充。)
最后我們所看到的倉庫布局、輔助器械都有很大差異。傳統(tǒng)倉庫品類的ABC分類基本穩(wěn)定,產(chǎn)品足夠成熟,所以其存儲方位大致確定。電商物流則由于多種組合和空間壓縮讓ABC分類極具動態(tài)性,所以這種常用方式(分類存儲)變得很難上手,亞馬遜的隨機存儲也一定程度上反映了這種困境。
2揀貨方式
概括來講:傳統(tǒng)物流出庫批量大,可以用叉車直接揀貨,在衡量揀貨效率時多以箱數(shù)(原包裝箱)為主要單位。很少使用RF輔助,因為數(shù)量大,但品種少,可重復清點;揀貨過程直接摘果,或者摘果后播種;一個訂單批量已經(jīng)足夠大,不需要考慮訂單如何組建波次。
相反,電商需要以規(guī)模制勝,品種繁多,但數(shù)量多為個位數(shù),甚至多為一件兩件,揀貨時一個訂單顯然不足以摘果,需要統(tǒng)籌考慮以波次為單位,邊摘果邊播種,這種精細是無法駕駛叉車類似的粗糙工具完成的,所以常見的電商揀貨多是RF,揀貨小車,周轉箱。RF代替了人眼做到完成一個動作的校驗,周轉箱則代替了移動包裝單位(托盤)。
這里想特殊強調一下,筆者認為大型電商倉庫作業(yè)最具提升潛力的就是揀貨,幾乎沒有之一。
?、贁?shù)量級大,小小改變但收獲或許頗豐
②電商的揀貨在目前看來,短期無法機械化,執(zhí)行上存在很大變數(shù)。如何建立科學的流程,保證效率仍然有很多工作要做。
?、燮鋸碗s性更高,比起傳統(tǒng)倉儲作業(yè),這里更要強調其系統(tǒng)性優(yōu)化思想。
盡管和傳統(tǒng)物流一樣,提升揀貨作業(yè)效率需要從入庫規(guī)劃做起,怎么樣組合一個最精明的波次,建立一個什么樣的指導路徑等等,但電商揀貨要實現(xiàn)這些目標就困難多了,因為我們要從大數(shù)據(jù)中考慮貨物的ABC屬性,波次如何組合,路徑如何優(yōu)化;
而且這些基礎性質可能還是時刻變化的。我想表達的意思是,關于這項工作的背后需要IT技術、數(shù)據(jù)分析技術,當然也包括物流實踐經(jīng)驗完美結合。由于篇幅有限,加之有跑題之嫌,只能后會有期。
如果把這些特征總結一下,那就是電商需做一步就得務必保證正確,怎么做?那就是幾乎每一個步驟都要傻瓜驗證。傳統(tǒng)揀貨相對明朗,在筆者從事經(jīng)歷中,很多熟練的揀貨人員(傳統(tǒng)物流)基本能清楚記得一些常見貨物的庫位,此時IT系統(tǒng)的作用可見一斑。一句話,還是電商的動態(tài)性和作業(yè)規(guī)模(數(shù)據(jù)規(guī)模)大大超過傳統(tǒng)物流。
3出庫復核
傳統(tǒng)出庫的復核程序重要,但基本上基于數(shù)量清點,以及零頭箱,以及品種校驗,也多為人工單獨可以完成,而電商的復核幾乎是重新清點,通過電子設備終端一一完成校驗。
4信息元素
傳統(tǒng)物流貨物上的信息元素要求不高,因為貨物本身外表或物理屬性可以區(qū)分,例如可以不貼標簽也行,也不需要有票據(jù)一一對應,即發(fā)票可以和貨物異步流通;然而電商物流卻嚴格要求標簽信息規(guī)范性和完整性,在同一時間的訂單內容如果沒有標簽、條碼信息就如石沉大海,發(fā)票也必須和貨物同步流動,如果分開不僅是費用的問題更是對核心“顧客體驗”的傷害。
5盤點
電商包裝的復雜性
傳統(tǒng)物流的盤點定期進行,由于沒有強系統(tǒng)約束,盤點也成為庫存管理或者問題暴漏的重要手段。傳統(tǒng)物流可以停止運作進行盤點,而多級庫存分布也保證了停止作業(yè)的可行性。電商物流則無法達成這樣的靜態(tài)盤點,7*24小時的服務一直讓倉庫處于運轉中。
那如何保證賬實一致呢?的確在電商的倉庫首先要重點控制過程,杜絕差異產(chǎn)生,(傳統(tǒng)過程可以偏離系統(tǒng)要求,事后補救。)其次,差異的處理要不斷通過系統(tǒng)引導控制進行處理,做到數(shù)量、狀態(tài)、位置的每次變化都系統(tǒng)實物同步進行。通過這些方面的嚴格管控,來彌補無法進行靜態(tài)盤點工作的不足。較為可行的是局部盤點,分類盤點。
電商物流和傳統(tǒng)物流都做過,感覺整體向電商物流的運作標準化是走在前頭的,電商物流所有操作都是成體系,可復制的,行業(yè)內各企業(yè)管理差異不大,而傳統(tǒng)物流的各企業(yè)差異很大,理論上是以箱為基本單位,但是在通訊行業(yè)的倉儲上,拆箱分揀的作業(yè)依然存在很大,也有使用RFID的,不過比較少,個人感覺傳統(tǒng)物流特別是零售店的配送網(wǎng)絡跟電商物流是有異曲同工之妙的。
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