導(dǎo)讀
海運(yùn)是貨代的一種;貨代,是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng);主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜協(xié)調(diào)處理。海運(yùn)即海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。貨代這個(gè)行業(yè)相信很多人都在做或者了解過(guò)聽(tīng)說(shuō)過(guò),那么,你對(duì)海運(yùn)放貨方式了解有多少呢?下面小編來(lái)跟大家聊一聊常用的幾種方式。
電放(TELEX RELEASED):
也就是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱(chēng)。是通過(guò)電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨;
就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。
優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷,安全(避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn))。
缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。
OCEAN BILL(B/L 海運(yùn)提單):
船公司出具的正本提單;是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會(huì)從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE,付款后,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運(yùn)提單用的多一些;
優(yōu)點(diǎn)是方便買(mǎi)方即時(shí)提貨,簡(jiǎn)化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用;
SWB(海運(yùn)單):
一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了,也就是說(shuō)CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費(fèi),對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式;
優(yōu)勢(shì)在于出單快,提貨快,方便,快捷,多用于:1. 全部收到貨款后可以出海運(yùn)單,2.跨國(guó)公司,中國(guó)的是子公司專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)為國(guó)外的母公司采購(gòu)為了提貨方便,快可以出海運(yùn)單。
缺點(diǎn)是一般沒(méi)辦法HOLD貨。
目的港放單:
即放貨的意思;這種放單方式用得少,在以下特殊情況下,會(huì)用到此種放單情況:
提單遺失,由發(fā)貨人寫(xiě)上保函給船公司或者代理放單給收貨人;
提單出得晚了,而貨到了,為了早點(diǎn)提貨,也可以采取保函指示放貨。
在沒(méi)有特殊情況下,一般不會(huì)用此種方法;
總結(jié)區(qū)別:
SWB是隨船提單,有點(diǎn)類(lèi)似電放,一但確認(rèn)做SEA WAY BILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人;
而電放的話,就算貨到港N久,只要發(fā)貨人沒(méi)有以書(shū)面的形式通知代理放貨,代理是不會(huì)放貨給收貨人的;
SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒(méi)有物權(quán)憑證的作用,提單是一種物權(quán)憑證,提單是可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓的(指示性提單),海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)_\(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人;
只要收齊客人貨款的話,以上形式的放貨都沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。
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