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物流知識(shí)

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重貨和泡貨的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),重貨和泡貨的計(jì)算方法

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://dndsk.cn  發(fā)布日期:2025-07-10  瀏覽:140次

摘要:在物流和運(yùn)輸行業(yè)中,重貨與泡貨是兩個(gè)至關(guān)重要的概念,它們直接關(guān)系到貨物的積載、運(yùn)輸、保管以及運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。
 

在物流和運(yùn)輸行業(yè)中,重貨與泡貨是兩個(gè)至關(guān)重要的概念,它們直接關(guān)系到貨物的積載、運(yùn)輸、保管以及運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。


重貨和拋貨定義

重貨是什么意思?

重貨(HEAVY GOODS)是指單位體積重量較大的貨物,即實(shí)際重量大于體積重量的貨物。這類貨物一般比較密集,占用空間相對(duì)較小。從船舶配積載的角度來(lái)看,凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,都被稱為重貨。


同時(shí),按照國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例,貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,也被視為重貨。在我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定中,凡每立方米貨物的重量大于1噸的貨物,均被定義為重貨。


重貨多為密集型產(chǎn)品,如金屬產(chǎn)品等,這些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中需要關(guān)注的是其實(shí)際重量,因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)實(shí)際重量來(lái)計(jì)算的。


重貨和泡貨的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),重貨和泡貨的計(jì)算方法


泡貨是什么意思?

泡貨,又稱輕泡貨物,是指體積重量大于實(shí)際重量的貨物。這類貨物通常體積較大,但質(zhì)量較輕,如棉花、氣泡膜等。從物流運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看,泡貨需要占用更多的集裝箱空間,因此在運(yùn)費(fèi)計(jì)算上,通常會(huì)根據(jù)貨物的體積重量來(lái)計(jì)費(fèi)。


體積重量的計(jì)算通常是通過(guò)將貨物的長(zhǎng)、寬、高相乘得到體積,然后再乘以一個(gè)因數(shù)(通常是6000或5000,具體取決于運(yùn)輸公司的規(guī)定)來(lái)得出。例如,一個(gè)體積很大但重量很輕的包裹,其體積重量可能會(huì)遠(yuǎn)大于實(shí)際重量,這樣的貨物就被視為泡貨。


在我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定中,凡每立方米貨物的重量小于1噸的貨物,都被定義為泡貨。在跨境物流運(yùn)輸中,泡貨的計(jì)費(fèi)重量通常是其體積重量,而不是實(shí)際重量。


重貨和泡貨的運(yùn)費(fèi)一樣嗎

重貨和泡貨的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式不同,因此實(shí)際運(yùn)費(fèi)可能存在差異。 ?

運(yùn)費(fèi)計(jì)算差異

?重貨?:按實(shí)際重量計(jì)費(fèi),如金屬等密度大的貨物,運(yùn)費(fèi)通?;谄鋵?shí)際重量(如每噸或每立方米的實(shí)際重量)。 ?

?泡貨?:按體積重量計(jì)費(fèi),如棉花、塑料制品等體積大但重量輕的貨物,運(yùn)費(fèi)根據(jù)體積計(jì)算(通常按長(zhǎng)×寬×高÷6000得出體積重量)。


重貨和泡貨的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),重貨和泡貨的計(jì)算方法


重貨和泡貨的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法

重貨:單位體積重量大的貨物(質(zhì)量體積比高)

- 判定標(biāo)準(zhǔn):

① 海運(yùn):貨物密度>1噸/m3 

② 空運(yùn):體積重量<實(shí)際重量(體積重量=長(zhǎng)×寬×高cm/6000)

- 典型貨物:金屬制品、機(jī)械設(shè)備、建材等


泡貨:體積重量>實(shí)際重量的輕質(zhì)貨物

- 國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn):

① 積載因數(shù)>1.1328m3/噸(40ft3/噸)

② 海運(yùn)密度<1噸/m3;空運(yùn)體積/0.006>重量

- 典型貨物:紡織品、塑料制品、泡沫材料等 

通過(guò)計(jì)算比較,拋貨重貨的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不一樣:

- 重貨:按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)

- 拋貨:按體積重量計(jì)費(fèi)

- 混合貨:取較高值計(jì)費(fèi)


由此可見(jiàn),在備貨的時(shí)候,我們還得充分考慮貨物包裝本身的特點(diǎn),合理的優(yōu)化包裝,盡量降低頭程成本。至少可以從以下幾個(gè)方面去做:

- 優(yōu)化包裝減少體積浪費(fèi)

- 重拋貨物組合裝載

- 提前確認(rèn)承運(yùn)商最新系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)


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